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南寧地鐵5號線一期工程南段實現軌通

  • 發布時間:2020-09-04
  • 信息來源:南寧晚報
  • 作者:記者陳亮 賴有光 實習生彭子欣
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      近日,隨著周家坡站至五一立交站最後一塊道床板澆築完成,南寧市軌道交通5號線一期工程南段那洪車輛基地至五一立交站圓滿實現軌通目標,比原定節點目標提前了十餘天,這也標誌著5號線自動駕駛係統提前進入車輛驗證階段,為後續開通試運營的安全保障打下堅實基礎。
  昨日上午,記者在地鐵5號線金凱路站看到,車站主體結構已經完成。在車站的地下部分,筆直的軌道延伸至隧道深處,工人們正在進行電動扶梯等機電設施安裝。區別於其他線路,由於5號線為南寧地鐵首例采用無人駕駛係統的線路,需要在正常的車輛上線熱滑前額外進行為期數月的車輛跑線性能驗證,所以鋪軌進度至關重要。
  “目前進行的是南段熱滑,全線通完後北段還要重新熱滑。為了驗證全自動駕駛係統在南寧的使用,香蕉app官网入口下载要先完成南段的施工,南段先跑車。”南寧香蕉app官网入口下载建設分公司係統部軌道科主管趙紂斌介紹,5號線主線南起經開區國凱大道,北至興寧區金橋客運站,全長20.2公裏,共設17座車站,均為地下站,是聯係城市西南—東北方向的骨幹線。為提前完成鋪軌任務,項目部專門購置了南寧首批輪軌兩用型自變式混凝土罐車來加快混凝土澆築效率。此次南段短軌通節點目標的實現,是地鐵5號線建設過程中的又一重要裏程碑,為2021年年底全線開通試運營打下良好基礎。

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 那洪車輛基地至五一立交站實現軌通    本報記者賴有光攝